10月是传统煤炭市场需求淡季，但从主产地到港口，煤炭市场淡季不淡。业内*分析，今后两月煤市将迎供需双高，全年煤价或保持上升态势。 10月19日，环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨，之后创下年内*低纪录，构建“十六连涨”，较年初吨煤下跌206元。
秦皇岛煤炭网分析师李学刚回应，与前一报告周期比起，本期煤价涨幅有所收窄，表明出有随着先进设备生产能力逐步获释，市场从容情绪强化，对近期动力煤市场的抹黑和投机不道德产生一定抑制作用，但承托价格上涨的受到影响因素依然不存在。 产地方面，*新的公布的中国太原煤炭交易价格指数为120.23点，环比下跌5.82%。尽管动力煤价涨幅收窄，但炼焦煤、喷吹煤供应仍然紧绷，价格之后大幅度下跌，个别地区调价幅度在每吨60元至140元平均。 国家统计局的*新的数据表明，前9个月全国规模以上企业原煤产量同比增加2.9亿吨，上升10.5%。
不受276个工作日等因素影响，从春季用煤淡季到夏季用煤旺季，今年煤市经历了由供需两很弱到供弱需强的改变。 煤炭行业分析*王云回应，10月是传统用煤淡季，全国重点电厂存煤已约6000万吨，沿海电厂存煤能用天数高达23天。
但由于煤炭供应偏紧，大秦铁路秋季集中于检修，港口存煤持续正处于低位，煤炭市场淡季不淡。随着先进设备生产能力突破276个工作日减少产量健供应，今后两月煤市或步入供需双高，预计沿海煤市将维持供需平衡态势，全年煤价保持下跌态势几成定局。
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