本周行情总结： 本周在市场需求弱势及化工板块整体不振造就下，甲醇期价再行抑后扬，焦点大幅度回升。截至周五收盘，MA1909报收于2439元/吨，周跌幅91元/吨或3.6%。江苏甲醇现货为2340元/吨，周跌幅90元/吨或3.7%。
MA1909基差为-99元/吨(+1)。 基本面分析： 供应方面，由于西北地区甲醇装置检修牵涉到生产能力小于始产量，西北地区的动工负荷为74.81%，环比上升1.11%。此外，山东、辽宁等地区部分装置完全恢复运营，造成全国甲醇动工负荷有所下跌。国内甲醇整体装置动工负荷为66.58%，环比下跌0.11%。
国内装置方面，内蒙古幸泰100万吨/年甲醇装置4月8日行驶检修，计划下周重新启动。内蒙古荣信90万吨/吨装置4月7日行驶检修30天。内蒙古新奥达旗二期60万吨/年装置计划4月10日行驶检修15天。内蒙古易高30万吨/年装置计划4月10日开始行驶检修20天。
内蒙古西北能源30万吨/年装置计划4月20日开始检修。青海桂鲁80万吨/年甲醇装置驾车时间延期。国外装置方面，伊朗kaveh230万吨新的装置自2月中下旬开始调试运营仍然不平稳，现行驶检修中。
伊朗Marjan165万吨甲醇装置行驶检修中，其另外一套甲醇装置平稳运营中，计划一段时间行驶7-10天，其合约货物集中于排队装船发货中。本周沿海各港口库存皆有所上升，其中福建、广东港口库存降幅较小。整体沿海地区甲醇库存较前一周上升4.3万吨至94.5万吨。沿海地区甲醇可流通货源预估在26.5万吨附近，较前一周持稳。
预计未来两周中国进口船货到港量在38.49万-39万吨，其中大部分集中于在江苏、浙江港口。 市场需求方面，由于山东某烯烃负荷提高，而青海盐湖MTO装置行驶，造就整体动工负荷经常出现下降。
本周国内煤(甲醇)制烯烃装置平均值动工负荷在85.10%，较上周暴跌0.4个百分点。传统市场需求方面，受到安监检查影响，部分甲醛、二甲醚装置有所完全恢复，但整体工程进度仍然较慢。醋酸因部分装置行驶负荷减少。 结论及操作者建议： 国内甲醇市场走势分化。
内地市场依然受到的环保安监检查影响，下游工厂停工较慢，市场需求整体不振。后期随着西北地区检修逐步完结，市场供需压力或将有所增大。港口方面，本周港口库存之后下降，但随着国外甲醇检修装置逐步复产，未来货物到港集中于或拖垮港口去库工程进度。
主力MA1909一度暴跌波动区间下沿，在2400上方嗣后获得承托。基本面短期无以有提高，预计短期期价保持低位波动，参照区间2400-2600。
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